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威而柔代理商台積電董事長張忠謀今(2)日宣布2018年6月要退休,並說之後不擔任公司任何職務,包括董事與榮譽董事長。至於退休生活怎麼過?他說首要目標是完成自傳下策,會重拾橋牌、橋賽的興趣,並與家人多出去旅遊。另外,平日的閱讀習慣同樣也會持續下去。

張忠謀說他將於2018年6月上旬股東大會後退休,未來不續任下屆董事,也不參與任何經營管理部門工作,強調他想把他的餘年保留給自己及家庭。媒體詢問退休後的生活怎麼安排?他說首要目標為完成自傳下策,再來是重拾橋牌的興趣,因為之前忙碌時很久沒打橋牌,但最近一年以來,幾乎每個月跟朋友打2次橋牌。

此外,張忠謀也會多與家人、家庭相處,像是多一點旅遊,跟太太、三個女兒與外孫旅行,之前已經有過2次郵輪旅遊的經驗,以後會多一點,甚至跟家人們坐飛機到歐美旅行。再來,是一生中很大的興趣「閱讀」,每天好幾個小時的閱讀習慣會持續下去。

不滿機車須「強制性兩段式左轉」,台灣機車路權促進會近期在臉書發起「待轉大富翁」活動,28日號召幾十名機車騎士,在高雄部分路口「無限待轉」轉圈圈,導致交通塞爆,不爽的民眾通報警方後,卻因騎士們「待轉」合法,員警只能在旁維持秩序,避免發生意外。

威而柔凝露「如果待轉區供不應求,幾十輛機車擠在待轉區真有比較安全嗎?」台灣機車路權促進會為了表達自己的威而柔效果訴求,28日晚間8時多,號召數十位機車騎士在高雄中山五福、博愛裕隆路口進行「無限待轉」活動30分鐘。只見數十輛機車在同一個路口不斷「轉圈圈」,讓交通塞爆。

許多被卡在路上許久的民眾,認為路權遭到侵犯而報警處理,但因為機車都是「按照規定」在機車待轉區準備左轉,過程完全「合法」,警方到場後只能維持秩序、疏導交通,並在旁蒐證避免發生意外。

活動結束後,台灣機車促進會在臉書表示:「感謝大家對於爭取路權的努力,待轉大富翁的活動將趁勝追擊,會不定期的繼續舉辦下去。」該團體還曾強調,「如果兩段式左轉真的那麼安全,那我們強烈要求四輪以上汽車加入待轉行列。」

不過,該團體的訴求手段,在網路上評價兩極。有網友說「合法待轉,沒規定不能一直待轉啊,思考人生方向不行喔」、「做法很理性」,但也有人批評說「用這樣的方法抗議,只是造成所有用路人不便」、「以前沒待轉死亡率夭壽高,現在竟然想改回去,有病。」

依造高雄警方統計,今年1至9月未依規定兩段式左轉發生的交通事故,共有15867件、105年同期也有13165件;警方表示,之前騎車民眾未依兩段式左轉時,造成許多交通事故,還是呼籲民眾遵守兩段式左轉。
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